?

Log in

No account? Create an account

Previous 10

Dec. 8th, 2009

шредингер-гот

kurumpa

Ищете подарки на новый год? Запросто!

Распродажа украшений! Купи алхимию по почти любой цене!



Легендарных украшений с каждым днем стает все меньше. Поспеши!
http://alchemy.com.ua/

Oct. 5th, 2009

шредингер-гот

kurumpa

Техника безопасности

Прыги надо организовывать осторожно, с перестраховкой. В противном случае, может произойти беда: http://angel-dust.livejournal.com/46432.html

Apr. 25th, 2009

geeks

teem_winter

+++////:%№%:,.;.))) ідем?

KILLALL Presents:

16 МАЯ | СУББОТА | 23:00 - 07:00

BREAKCORE WARFARE - это первая вечеринка из новой серии, целью которой является ознакомление киевской публики как с давно известными, так и с новыми именами виртуозов ломаных ритмов. 16го мая 2009 года - это жирная отправная точка, пик мозговой активности, поток интеллигенции, скачок курсов валют и ценных бумаг, взрыв затаившейся энергии, вершина атомного грибочка и просто еще один максимальный зубец в хронологии украинского брейккора.
 
 

Apr. 8th, 2008

ретро-улыбка

kurumpa

Бровары

Прыг, про который я так долго говорил и так долго вычислял, наконец-то возымел место быть!
И это было, скажу я вам, чудесно. Несмотря на то, что вешали веревки мы около шести часов подряд (по приблизительным подсчетам, на вышках висело пять тысяч гривен), что на высоте 80 метров всегда дует сильный ветер, что я себе все пальцы перебил карабинами, что лазил я на эту высоту четыре раза и три - слазил, что несколько секунд висел на высоте 25 метров только на одной руке, перестегивая второй ошибки рук своих... Несмотря на все это, те десять секунд полета того стоили!
Когда летишь в землю с такой высоты, а схватиться не за что - ощущения непередаваемые.

Огромное спасибо [info]angel-dustу , normenу, Паше, Берёзке, чуваку из Харькова, Самоделкину из АКИСа и всем-всем-всем, кто помогал совершить этот невероятный полет. По возможности простите завтыки, которые я допустил, в следущий раз будет поприличнее, я считаю.

под катом чуть-чуть видеоCollapse )

у кого еще фотки/видео оттуда есть - маякните, пожалуйста. Или выкладывайте в http://community.livejournal.com/kiev_jump/ , не стесняйтесь )

Mar. 29th, 2008

шредингер-гот

kurumpa

Схема навески и взаимодействия людей в Броварах

Назовем "первой" вышку, с которой будем прыгать, вторая будет "второй"
смотреть иллюстрацииCollapse )

Mar. 21st, 2008

шредингер-гот

kurumpa

Открытие сезона

Открытие сезона прыгов назначено на завтра, 22го марта, не забудьте заглянуть на http://jump.kiev.ua и прочитать, что к чему.

Mar. 17th, 2008

власть

kurumpa

Передача прав

Ребята, я хотел бы передать кому-нибудь бразды правления прыгами в Киеве.
Что в наличии:

1) сайт http://jump.kiev.ua (я восстановлю простенький, либо мы с одним дизайнером сделаем покруче)
2) ядро посетителей
3) популярность в принципе
4) юридическая консультация
5) договор с охраной и место прыжков.
6) снаряга. но ее я не хотел бы отдавать, есть такая примета в альп деле.
7) Предстоящая пиар-акция в Броварах, которая скорее всего состоится в апреле, проведем ее мы с ребятами из команды KRJT.

У кого есть какие-либо предложения - просьба писать в icq 313-462-801 или мыло kurumpa@ukr.net

да, 22го прыги будут.

Mar. 10th, 2008

шредингер-гот

kurumpa

Перенос открытия сезона

Внимание!
По техническим причинам, прыжки переносятся на субботу, 22 марта.
Приносим извинения за причиненные неудобства.

Mar. 7th, 2008

шредингер-гот

kurumpa

Снова прыги!

Внимание!


Мы снова прыгаем. Роуп-джампинг состоится в понедельник, 10 марта.
Однако обратите внимание! Изменились некоторые правила прыжков.
Прыгаем все там же, на ледовом стадионе, но теперь собираемся перед прыжками на автостанции "Южная" вот карта,
там вас будет ждать один из организаторов. Приходите туда в 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, ждать будем ровно полчаса. Доехать до автостанции можно 11 и 12 троллейбусом от ст.м. Лыбедская.


Новые правила прыжков:


  • Не заходите на территорию стадиона без организатора

  • При себе нужно обязательно иметь паспорт

  • Не шумите на территории стадиона

  • Внимательно слушайте организаторов и следуйте их инструкциям

  • Перед прыжком вы должны будете подписать документ, подтверждающий, что вы ознакомлены с правилами прыжка

  • Не покидайте территорию стадиона без организатора

  • Не расходитесь по всей территории, держитесь по близости от места прыжков, лучше всего - в "предбаннике"

  • Ни в коем случае не употребляйте на территории стадиона алкогольных и наркотических веществ

  • Не стойте под траекторией полета человека

  • Цена прыжка составляет 50 грн

  • Прыгать не разрешается людям, не достигшим 18 лет, а так же страдающим болезнями, из-за которых состояние во время прыжка может ухудшиться

  • Если вы не будете соблюдать вышеуказаные правила, мы будем вынуждены не только не допустить вас к прыжкам, но и попросить покинуть территорию стадиона


Если у вас возникли вопросы - наши номера icq 313462801 и 238755659


Для срочных вопросов - телефоны 8-063-677-53-78, 8-095-048-50-07


Ждем вас в понедельник!



http://jump.kiev.ua

Jan. 29th, 2008

ретро-улыбка

kurumpa

Мега-прыг

Продолжаем обсуждать идею мега-прыга в Броварах.


(черным показана статика, красным динамика, человечком - человечек)

Итак, приблизительные расчеты.
По слегка забытым формулам из курса физики, через центробежное ускорение и преобразование потенциальной энергии тела в кинетическую, с некоторыми допущениями, получаем, что натяжение веревки в нижней точке траектории равняется m*3*g, что, в принципе, мы уже высчитывали для прыгов на Ледовом.

При этих и дальнейших расчетах сделаны следующие допущения:
1) Максимальный провис статической веревки - 20º (на самом деле - это большой запас для безопасности, т.к. в реальных условиях провис будет намного больше, а горизонтальная нагрузка на вышку, соответственно, меньше)
2) Не учтено гашение энергии прыгающего тела за счет растяжения веревок и сопротивления воздуха, которое будет достаточно большим при скорости тела до 100 км/ч (опять-таки, еще один плюс к безопасности)
3) Вес прыгающего принят за 100 кг.
4) Тело прыгает не с верхней точки, а с некоторого этажа, причем натяжение динамической веревки стараться сделать наибольшим.
5) Точка крепления динамической веревки взята в центре растояния между вышками. На практике это невозможно (если мы говорим о радиусе траектории полета в 50 метров, на моей веревке), да и не нужно, так как это дает гарантию даже при растяжении веревок не влететь в противоположную вышку.

Какие же будут натяжения? Натяжение динамической веревки - плавное, максимум -порядка 300 кг, что она одна (а тем более две) выдерживают без проблем. Натяжение статических веревок в каждую сторону - ~440 кг, что они, будучи тоже по две, прекрасно держат. При увеличении угла провиса - это натяжение только уменьшается. А теперь, внимание, главный вопрос. Горизонтальная составляющая максимальной силы, действующей на каждую вышку при взятых условиях составляет 412 кг. Внушительная цифра, как мне кажется. Даже с перерасчетом всех чисел в более реальные, эта сила не будет меньше 300 кг.
Вывод: насчет нашего снаряжения я не волнуюсь, ибо заявленная прочность каждой веревки (коих я буду брать по паре каждой твари) - больше тонны на разрыв. Каких-то 300-500 кг они выдержат без проблем.
Как поведет себя вышка, предназначенная для более равномерного распределения натяжений - неясно. Дабы немного прояснить ситуацию - надо читать строительные стандарты.

Настоятельно рекомендую не верить мне на слово, а все расчеты перепроверить еще раз, вдруг я где ошибся

внимательно слушаю ваши мнения

Previous 10